臺灣中央山脈山谷間風雨雲湧:
命懸一線間!?
四季時晴時陰:起霧ㄝ有遮蔽所有建築物和山林:
2013- 10 -10
臺灣中央山脈見到許多纜車站,纜車繩全線.,
無明顯的螢光汽球和警示燈:
時常有救援直昇機穿梭其中~險象環生!
臺灣救援直昇機遇難:屢見不鮮 !
真令人扼腕!
建議 臺灣執政者 行政院研考會 檢討改善:
須要強制要求檢討纜車站,纜車繩登記,
確實 是臺灣執政者檢討:
纜車站,纜車繩上方須要
“加裝掛上安全性明顯螢光汽球和警識燈火! “
ㄝ期望臺灣執政者定期有效進行纜車站,纜車繩安全督導管理。
纜車站,纜車繩全線跨越溪河跨越山豁!
纜車繩有的很長~纜車繩有些很短?!
纜車簡陋車廂，每座車廂ㄝ無負荷限制，
纜車站,纜車繩安全警示無章法?!
纜車繩上方確實須要
加裝掛上安全性明顯螢光汽球和警識燈火!
期望藉以提高臺灣 救援直昇機的平安!
有些纜車總造價有數萬元新台幣，
ㄝ有些纜車總造價上10億新台幣，
纜車站,纜車繩全線為私人投資興建，
或國家BOT投資興建，
臺灣中央山脈許多私人投資興建纜車站,纜車繩,
用途是渡河渡山垢載運私人蔬菜水果!
目前由私人投資興建的纜車纜車繩:
確實臺灣執政者缺乏安全性扶拂管理,
ㄝ無定期有效進行安全咎取管理。
纜車站,纜車繩全線跨越溪河跨越山豁!
纜車繩有的很長~纜車繩有些很短?!
纜車簡陋車廂，每座車廂ㄝ無負荷限制，
纜車繩全線呈現直線型，
纜車繩塔柱高度在10公尺到3000公尺之間，
其中最高點纜車站位於海拔3000公尺處。
臺灣中央山脈山谷風雨未明:
時晴時陰:起霧ㄝ有遮蔽纜車站,纜車繩全線.,
時常有救援直昇機穿梭其中~險象環生!
臺灣救援直昇機遇難:屢見不鮮 !
建議 臺灣執政者 行政院研考會
強制要求檢討纜車站,纜車繩登記,
確實 臺灣執政者纜車站,纜車繩上方須要
加裝掛上安全性明顯螢光汽球和警識燈火!
ㄝ期望臺灣執政者定期有效進行安全督導管理。
纜車站,纜車繩全線跨越溪河跨越山豁!
纜車繩有的很長~纜車繩有些很短?!
私人投資興建的纜車簡陋車廂，
每座車廂ㄝ無負荷限制，
纜車繩上方 真的須要
加裝掛上安全性明顯螢光汽球和警識燈火!
期望藉以提高臺灣 救援直昇機的平安!
資料摘錄自網路~ 謝謝~
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