”智慧型紅綠燈號誌 ”
丁字路口
丁字路口，是道路名稱。
一條主幹路與支路的交叉
或兩條主幹路交叉時所形成的"丁"字形路口。
臺灣各國道幹道主幹路銜接
與市區的支路丁字路口之紅綠燈.,
紅綠燈急須要安裝的是”智慧型紅綠燈號誌 ”，
建議 行政院 研考會
針對 臺灣各國道幹道主幹路銜接
與市區的支路丁字路口之紅綠燈
請能研討改用
是”智慧型紅綠燈號誌 ”，
建議 交通部 督導 桃園縣交通局
責任單位:
更改設計, 研討改用
是”智慧型紅綠燈號誌 ”，
2013 -10 -10 :請參考:
目前八德市建國路主幹路
與建國路772巷的支路丁字路口之紅綠燈採用的
是”智慧型紅綠燈號誌 ”，
另外八德市建國路路口
與大勤街的支路丁字路口之紅綠燈ㄝ是”智慧型紅綠燈號誌 ”，
綜合經驗是:
桃園縣八德市和平路上,許多處的支路”丁字路口紅綠燈，
是二十四小時運作，或是上班下班時運作，有礙交通，
尤其是桃園縣八德市和平路上:
進出國道2號線主要幹道的車流.,
八德市和平路991巷前支路丁字路口之紅綠燈號誌亦然，
另八德市和平路795巷前支路之紅綠燈號誌，
另八德市和義一街的街口前支路之紅綠燈號誌亦然…，
真的有礙交通，徒讓主幹路無數次車輛空等,…
目前支路丁字路口之紅綠燈號誌之運作，
除了上下班時段:
支路有少數車次出入外，
其他時段:
支路幾乎無什車,車次出入外，
幾乎80% 讓幹道主幹路駕駛人枯等:
八德市和平路多處” 支路丁字路口紅綠燈，…
幾乎80% 讓幹道主幹路駕駛人枯等:
徒增阻礙出入國道2號線主要幹道主幹路的車流.,
讓主幹路駕駛人枯等:
白白浪費主幹路駕駛人寶貴的時間
和虛耗主幹路駕駛人的油料!?
建議 行政院 研考會
針對 臺灣各國道幹道主幹路跨接
與市區支路的丁字路口之紅綠燈
請研討改用”智慧型紅綠燈號誌”，
建議 交通部督導 桃園縣交通局
更改設計,
2013 -10 -10 :請參考:
目前八德市建國路主幹路
與建國路772巷的支路丁字路口之紅綠燈
是用”智慧型紅綠燈號誌”，,
值得ㄚ~ 生命無價!!!
請參考:
八德市建國路主幹路路口
與大勤街的支路丁字路口之紅綠燈ㄝ是”智慧型紅綠燈號誌 ”，
諸如:
”智慧型紅綠燈號誌 ”是可以判斷:
當大勤街支路的丁字路口有汽車駛近時,
”智慧型紅綠燈號誌 ”立即感應到而將之紅綠燈變成紅燈.,
”智慧型紅綠燈號誌 ”約略6秒或10秒間轉換為綠燈
讓大勤街的支路丁字路口的汽車安全駛出!
”智慧型紅綠燈號誌 ”是可以讓行人和騎單車者:
當到大勤街的支路丁字路口有行人
和騎單車者接近支路丁字路口綠燈時,
” 支路智慧型紅綠燈號誌 ”人工手按電子開關感應到
而將之在閃的紅綠燈立刻變成紅燈.,
”智慧型紅綠燈號誌 ”約略6秒或10秒間轉換為綠燈.,
讓大勤街的支路丁字路口的行人
和騎單車者安全通過支路丁字路口!
如此更為安全又免除雙方車流枯等
ㄝ節省雙方車流時間!
減少浪費主幹路駕駛人寶貴的時間
和減少主幹路駕駛人油料!
建議 行政院 研考會
針對 臺灣各國道幹道主幹路跨接
與市區的支路丁字路口之紅綠燈,
請研討改用”智慧型紅綠燈號誌 ”，
建議 交通部 督導 桃園縣交通局
責任單位:
更改設計, 請能研討改用
:” 支路智慧型紅綠燈號誌 ”，
資料摘錄自網路~ 謝謝~
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